Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen
Die geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung geht aus von einen physikalischen und künstlichen Laboratorien. Als nach Entwicklung dieser Luftpumpe zu dem erstenmal bei ihrer Einwirkung Wasser zu dem Gefrieren gebracht ist, gewsen ist welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, die allerdings wegen des hohen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) sowie der hieraus resultierenden Zylinderdimensionen ohne welche praktikable Relevanz ist, welche die (1834 von Perkins durchgeführte) Benutzung eines flüchtigeren Kälteträgers herausstellte. Ebenso wie aber am Anfang der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, welche bezüglich der atmosphärische wesentlich hinausgingen, so besitzen Perkins und seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) nach wie vor den Kälteträger (Aethyläther) benutzt, für was für einem der Kreisprozeß grundlegend unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 wurde zuerst für einen Grundlehren dieser Thermodynamik in oben dargelegter Weise geprüft, seitens welchen Bedingungen dies Leistungsgefüge dieser Kältemaschine abhängig sei und daß die Anwendung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen einen überhaupt zu erreichenden Leistungen einem tunlichst zu annähern erlaubt. Welche allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.
Leistungszahl und Energieeffizienz der Kältemaschine
Bei Kühltransporten dreht es sich manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Wert verschiedener Millionen Euro sind keinerlei Besonderheit, auch Fleisch kann viele Hunderttausend € einen hohen Preis haben. Doch ganz gleich ob luxeriöses Arzneimittel oder Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unterbrochen werden, welche Kältemaschine am Trailer muss verlässlich gehen.
https://pietrobon-kaeltetechnik.ch/kaeltemaschinen/ -Spezialist Carrier Transicold ist durch Dutzenden Servicestandorten in unseren Kaufhäusern vertreten. In Wiedemar für Leipzig bietet sich der Betrieb in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie abgeschlossen dort seit dem Zeitpunkt gut zehn Altersjahren Service- und Dach Reparaturarbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage steht die Instandhaltung an einem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft für Mechaniker Marius Tutunaru.
mehr Informationen -Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré
Die Absorptionskältemaschine verfügt zusätzlich über den Lösungsmittel- sowie einen Kältemittelkreis. Dies Hilfsmittel besteht aus zwei Materialien, dem Lösungsmittel und dem Kältemittel. Dies Kältemittel muss in einem Lösungsmittel vollständig lösbar darstellen. Einwandfrei gängig sein können Absorptionskältemaschinen durch Nässe wie Kühlmittel sowie einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösemittel. Anhand Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen des Wassers erst wenn ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Luftwärme können Absorptionskältemaschinen erlangen, die Ammoniak (NH3) wie Kältemittel sowie Wasser als Lösemittel einsetzen. In großtechnisch eingesetzten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen sein Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C geschafft.
Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte
Achillesferse bei älteren Kältemaschinen gewsen ist der Antrieb des Generators über die Keilriemen. Wurden jene absolut nicht nach Plan gewechselt und sind gerissen, fiel welche Abkühlung aus. An älteren Aggregaten sein können ganze sieben Keilriemen eingebaut, bei neueren Aggregaten ist dieser Generator direkt an den Motor geflanscht, es gibt nur noch einen einzelnen Keilriemen, dieser welche Wasserpumpe vom Motors antreibt. Sämtliche 1.500 Betriebszeit ist die Instandhaltung nötig, eine Stunde gerecht wird etwa 80 Km Fahrstrecke. Damit gelangt dieser Service je nach Fahrzeug oft zusammen mit einer Durchsicht dieser Zugmaschine; etliche Firmenkunden verknüpfen beides miteinander und befördern einen Lkw entsprechend "nebenan" in deine Volvo-/Renault-Werkstatt.
Beispiele im Einsatz von Kältemaschinen
Dieser Wirkungsgrad wird bei Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf welche akku Antriebsenergie relevant, womit sich verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Werte entspringen. Ein Direktvergleich dieser Weise wird jedoch widerrechtlich, da mechanisch betriebene bzw. elektrische Antriebsenergie in der Natur absolut nicht erhältlich wird, statt dessen aus fossilen oder umweltfreundlichen Produkte mit Niederlagen bewirkt (umgewandelt) sein sollte, welches einem ebenfalls im Energiepreis wiederspiegelt. Bezieht man diese Verluste ein, so sind welche Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig vergleichbar, falls absolut nicht auch besser.