Praxisbeispiel: Kälteerzeugung mit Kältemaschinen
Die geschichtliche Fortentwicklung der Kälteerzeugung geht aus von einen physikalischen und künstlichen Laboratorien. Als nach Erfindung dieser Luftpumpe zum erstenmal unter ihrer Einwirkung Wasser zu dem Einfrieren geliefert wurde, war die allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, welche allerdings wegen vom enormen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) und dieser daraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktikable Relevanz blieb, welche welche (1834 von Perkins durchgeführte) Anwendung des flüchtigeren Kälteträgers herausstellte.
lesen Sie mehr hier wie allerdings am Anfang dieser Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die bezüglich der atmosphärische erheblich hinausgingen, so haben Perkins und die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) noch einen Kälteträger (Aethyläther) benutzt, für welchem dieser Kreisprozeß grundlegend unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 ist zunächst aus einen Grundlehren dieser Thermodynamik in oberhalb dargelegter Art nachgewiesen, von den Bedingungen dies Leistungsgefüge dieser Kältemaschine abhängig ist sowie daß die Anwendung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den gar zu erreichenden Erstattung sich tunlichst zu annähern erlaubt. Welche allererste Kaffeevollautomat mit Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Säure (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.
Leistungszahl sowie Energetische Effizienz einer Kältemaschine
Für Kühltransporten dreht es sich manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung verschiedener Millionen € sein können keinerlei Besonderheit, ebenfalls Fleisch kann etliche Hunderttausend € einen hohen Preis haben. Aber egal ob luxeriöses Arzneimittel oder Joghurtbecher für den Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig sein, die Kältemaschine am Trailer muss verlässlich gehen.
https://buzzon.khaleejtimes.com/author/baldwin13becker/ -Spezialist Carrier Transicold ist mit Dutzenden Servicestandorten in Deutschland vertreten. In Wiedemar bei Leipzig hat sich der Betrieb in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und abgeschlossen dort seit dem Zeitpunkt über zehn Altersjahren Service- sowie Dacharbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen.
mehr Informationen hier ist eine Wartung an einem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft für Mechaniker Marius Tutunaru.
Ammoniak-Kältemaschine Tüftler: 1859 Ferdinand Carré
Welche Absorptionskältemaschine besitzt zusätzlich über den Lösungsmittel- und den Kältemittelkreis. Dies Arbeitsmittel wird hergestellt für zwei Materialien, einem Lösemittel und einem Kühlmittel. Das Kältemittel sollte in einem Lösemittel gänzlich löslich sein. Einwandfrei gängig sein können Absorptionskältemaschinen mit Nässe als Kältemittel und einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösemittel. Anhand Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen vom Wassers bis ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Temperaturen vermögen Absorptionskältemaschinen erlangen, die Ammoniak (NH3) wie Kältemittel sowie Nässe als Lösungsmittel einsetzen. In großtechnisch eingesetzten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C geschafft.
Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte
Achillesferse bei alten Kältemaschinen war der Antrieb vom Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden jene absolut nicht nach Plan gewechselt sowie sind gerissen, fiel die Abkühlung in. An alten Aggregaten sein können ganze sieben Keilriemen verbaut, bei neueren Aggregaten ist der Generator unmittelbar an den Motor geflanscht, es existiert nur nach wie vor den einzigen Keilriemen, dieser welche Wasserpumpe des Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebsstunden ist die Wartung nötig, eine Sechzig Minuten entspricht etwa 80 Km Fahrstrecke. Damit fällt dieser Service gemäß Fahrzeug häufig gemeinsam mit einer Durchsicht dieser Zugmaschine; etliche Firmenkunden verknüpfen beides zusammen und befördern einen Lastwagen nach "nebenan" in die Volvo-/Renault-Werkstatt.
Beispiele im Einsatz seitens Kältemaschinen
Der Wirkungsgrad wird für Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf welche elektrische Antriebsenergie betreffend, womit sich im Vergleich zu Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Werte folgen. Das Direktvergleich dieser Weise wird jedoch gesetzwidrig, da mechanische bzw. elektro Antriebsenergie in der Natur absolut nicht erhältlich ist, sondern für fossilen oder erneuerbaren Lieferanten durch Niederlagen bewirkt (umgewandelt) sein sollte, welches sich auch im Energiepreis zeigt. Bezieht man diese Verluste das, so sein können die Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig vergleichbar, wenn absolut nicht sogar passender.